Здравы будем Умельцы.
давно не заходил сюда. очень скучаю по творчеству. выкладываю работы своих авто которые делал раннее когда трудился и изготавливал всякие полезные предметы когда жил на Украине.

Прикрепленные файлы:

---

  2.jpg (271.26 KB)


  6.jpg (298.75 KB)


  4.jpg (270.14 KB)


  Фото0253.jpg (47.48 KB)


  Фото0255.jpg (100.36 KB)

Добрый день. Эта модель делалась для автомодельных соревнований, поэтому покраске уделено особое внимание. Потом планируем принять участие в выставке технического творчества. А с замечанием согласен, спасибо.

Сергей, двоякое мнение. Сделано классно, покраска обалденная. Так и хочется прокатиться. Выглядит как очень красивая игрушка. Но смысл, что сделано из дерева затёрт. Я сам от этого страдаю в своих поделках. Может на будущее стоит покрывать пропиткой с небольшим колером? Это я и у себя спрашиваю.

Добрый всем день! Вот закончил трактор. На сайте есть его чертежи, переработал их под фанеру 5мм.

Прикрепленные файлы:

---

  DSCN2359 а.jpg (284.92 KB)


  DSCN2358 а.jpg (163.98 KB)


  DSCN2361 а.jpg (431.57 KB)


  DSCN2367 а.jpg (334.53 KB)

СИЛУЭТНЫЕ МОДЕЛИ

КОЛЕСНЫЙ ТРАКТОР «К-700»

На заводе имени С. М. Кирова в Ленинграде построен колесный трактор-великан «К-700». Вес этого богатыря достигает 11 тонн. Дизельный двигатель мощностью 220 лошадиных сил приводит в движение все четыре огромных колеса. Для сравнения следует упомянуть, что обычный колесный трактор «Беларусь» («МТЗ-50») имеет двигатель мощностью 50 лошадиных сил и весит 2570 кг. Специалисты подсчитали, что новый трактор в день сможет вспахать 28 гектаров пашни. Трактор «К-700» найдет себе применение не только в сельском хозяйстве, но и на крупных стройках.
Общий вид модели трактора «К-700» показан на рисунке 38, а чертежи отдельных деталей — на рисунках 39, 40. Кузов 11 и раму модели 15 изготовляют из 3—4-миллиметровой фанеры. Боковины 13 и двери 14 — из картона. Остальное устройство и сборка модели пояснений не требует, так как хорошо видны на рисунке 38. Следует только указать, что диаметр колес 16 несколько увеличен по сравнению с предыдущими моделями и составляет 60 мм.

Прикрепленные файлы:

---

  рис. 38.jpg (97.16 KB)


  рис. 39...jpg (90.82 KB)


  рис. 40...jpg (107.22 KB)

СИЛУЭТНЫЕ МОДЕЛИ

ГУСЕНИЧНЫЙ ТРАКТОР «Т-130»

Трактор «Т-130» выпускается Челябинским тракторным заводом. Это один из наиболее мощных советских гусеничных тракторов. Применяется трактор на особо тяжелых работах в строительстве, мелиорации, сельском хозяйстве и на лесных разработках. Он отлично справляется с выкорчевыванием пней, уборкой крупных "камней, рытьем канав и вспашкой целины. Мощность его дизельного двигателя достигает 130 лошадиных сил. Конструкторы позаботились об удобствах тракториста: в целях борьбы с пылью кабина герметически закрыта, имеется вентиляция и отопление.
Раму 15 и кузов 11 модели (рис. 34, 35, 36) изготовьте из 3—4-миллиметровой фанеры. Кузов склейте из двух частей, между которыми поместите кусочек целлулоида 12. К кузову с обеих сторон приклейте картонные боковины 13 и двери 14. Сборка кузова и рамы пояснений не требует.
Каждое колесо состоит из одного фанерного внутреннего диска 3 и двух жестяных наружных 16 (рис. 36). Диски скрепите вместе мелкими гвоздиками. Затем из узких тесемок или шнурков для ботинок сшейте гусеницы 17 (рис. 37). Шов должен быть по возможности гладким. Не стоит делать гусеницы слишком свободными. Иначе при езде они будут сваливаться с колес. Туго же натянутые гусеницы тормозят движение модели.
Раму 15 трактора, боковины 13 и двери 14 окрасьте в красный цвет, а кузов 11 — в желтый. Можно выкрасить и всю модель в одинаковый цвет — например, светло-серый или синий. Гусеницы лучше не красить, иначе они станут твердыми и будут плохо сгибаться.

Прикрепленные файлы:

---

  рис. 34.jpg (93.95 KB)


  рис. 35.jpg (124.17 KB)


  рис. 36.jpg (94.44 KB)


  рис. 37.jpg (83.21 KB)

СИЛУЭТНЫЕ МОДЕЛИ

ПОЖАРНАЯ АВТОМАШИНА

Московский автозавод имени Лихачева приступил к серийному выпуску нового грузовика «ЗИЛ-130». Максимальная скорость машины достигает 90 км/час. В кузов автомобиля можно поместить 4 тонны груза. Шофер, сидя в кабине, чувствует себя так, как будто он находится в легковом автомобиле. Рулевое управление имеет гидроусилитель, поэтому рулевое колесо поворачивается легко и шофер меньше устает во время работы.
На базе нового грузовика можно построить пожарную автомашину. Общий вид модели показан на рисунке 28. Кузов 11 модели, как обычно, склеивают из двух половинок (рис. 29), поместив между ними кусочек целлулоида 15. С каждой стороны к кузову крепят на клею вырезанные из фанеры или толстого картона грязевой щиток 12 и боковину 14. Двери 16, 17, 18 (рис. 30) изготовляют из чертежной бумаги или тонкого картона. Устройство ходовой части и рамы, а также сборка модели вам уже в достаточной мере знакомы. Модель красится в красный цвет.
Изготовив из фанеры и установив па модели несколько видоизмененный кузов 21 (рис. 31), вы получите модель цементовоза (рис. 32). На рисунке 33 изображена автоцистерна для перевозки молока. Чертеж кузова этой модели разработайте сами. Это очень просто: мотор и кабина водителя остаются без изменений, а вместо резервуара для цемента нарисуйте контур молочной цистерны.

Прикрепленные файлы:

---

  рис. 28.jpg (98.70 KB)


  рис. 29.jpg (124.48 KB)


  рис. 30.jpg (85.49 KB)


  рис. 31.jpg (140.06 KB)


  рис. 32.jpg (96.69 KB)


  рис. 33.jpg (71.51 KB)

СИЛУЭТНЫЕ МОДЕЛИ

МИКРОАВТОБУС «УАЗ-451» И ГРУЗОВОЙ АВТОМОБИЛЬ «УАЗ-451 Д»

Иногда пассажиров 8—10 человек. Для легковой машины это слишком много, а для обычного автобуса — слишком мало. В таких случаях пользуются микроавтобусом. Микроавтобусы строят в Ульяновске и Риге.
Устройство модели микроавтобуса (рис. 19) не отличается от предыдущей модели. Рама 15 и кузов 11 выпиливаются из 3—4-миллиметровой фанеры. Между обеими половинками кузова вклеивается кусок целлулоида 12 (рис. 20). Боковины 13 кузова и двери 14 (рис. 25) вырезаются из картона или чертежной бумаги.
Устройство и сборка ходовой части (колеса, оси, подшипники) вам уже в достаточной мере знакомы. Резиновый мотор вы можете несколько удлинить и таким образом увеличить пробег автомодели. Для этого конец резиновой нити прикрепите к гвоздику 1 (рис. 21), далее резиномотор перекиньте через ролик 8, находящийся в передней части модели, и конец резины привяжите к задней оси 5. Такое устройство почти что вдвое увеличивает длину резиномотора.
Ролик 8 сделайте из катушки. Возьмите катушку из-под ниток, удалите ее среднюю цилиндрическую часть, а бортики склейте вместе, вставив в отверстие ролика отрезок карандаша, из которого выбит графит (рис. 22). Ролик прикрепите к раме гвоздиком, причем между рамой и роликом, а также с другой стороны ролика наденьте па гвоздик жестяные шайбочки.
Заводы часто выпускают автомашины различных модификаций, т. е. изменяется лишь кузов, а рама, двигатель и ходовая часть остаются прежними. Но все же со сменой кузова машина приобретает новый вид и новую «профессию».
Вы тоже можете поступить подобным же образом. Так, если вы не выпилите в кузове 11 окна, обозначенные на рисунке 20 буквами А и Г, то получите санитарный автомобиль (рис. 23, а). Остается лишь приклеить к кузову картонный кружочек с красным крестом и окрасить модель в белый или кремовый цвет.
Для перевозки хлеба, мяса и других продуктов питания, как и разных промышленных товаров — текстиля, обуви и пр., применяют автомобили-фургоны. Это машины с крытым кузовом.
Для постройки модели автомобиля-фургона используйте кузов без окон А, Б, В, Г (рис. 23, б).
На боках кузова черными буквами напишите: «Мясо», «Хлеб», «Продовольствие» или «Мороженое».
Модель окрасьте в такие цвета, какими окрашивают настоящие автомобили-фургоны.
Грузовик «УАЗ-451 Д» тоже принадлежит к этому семейству автомобилей. Общий вид модели грузовика показан на рисунке 24. Как видите, от прежних моделей осталась только рама 15 и ходовая часть. Кабину водителя 21 и два поперечных бруса 22 (рис. 25) надо выпилить из фанеры заново. Кузов 23 проще всего сделать из картона. Выкройка его дана па рисунке 26. В местах, отмеченных прерывистыми линиями, отогните борта и склейте их вместе. Порядок сборки модели виден па рисунке 27.
Модель покрасьте масляной или эмалевой краской в серо-зеленый, серый или темно-зеленый цвет. Особенно тщательно надо красить кузов, так как краска при¬даст картону прочность.

Прикрепленные файлы:

---

  рис. 19.jpg (89.94 KB)


  рис. 20.jpg (76.71 KB)


  рис. 21-22.jpg (80.72 KB)


  рис. 23.jpg (84.83 KB)


  рис. 24.jpg (80.77 KB)


  рис. 25.jpg (81.65 KB)


  рис. 26.jpg (56.93 KB)


  рис. 27.jpg (77.02 KB)

СИЛУЭТНЫЕ МОДЕЛИ

АВТОБУС «УКРАИНА»

На Львовском автобусном заводе разработана конструкция комфортабельного автобуса, предназначенного для дальних путешествий. Инженеры постарались создать пассажирам все возможные удобства: сиденья с регулируемым наклоном, в которых при желании можно и вздремнуть, индивидуальное освещение для каждого пассажира.
Автобус снабжен мощным двигателем.
Советуем вам построить модель этой машины.
Раму 15 и кузов 11 (рис. 17, 18) выпилите из 3—4-миллиметровой фанеры. Кузов изготовьте в двух экземплярах. Обе половинки кузова склейте одну с другой, причем между ними поместите кусок прозрачного целлулоида 12. Края целлулоида обрежьте по линиям, показанным пунктиром. К бокам кузова с каждой стороны приклейте картонные накладки 13 и двери 14. В нижнюю часть кузова вбейте гвоздь 1 (рис. 17). Он будет служить для крепления конца резиномотора 7. Кузов приклейте к раме так, чтобы нижние выступы его пошли в вырезы рамы. Ходовую часть модели (колеса 3 диаметром 50 мм, подшипники и оси) изготовьте и соберите так же, как у предыдущей модели.
Общий вид готовой модели показан на рисунке 17.
Кузов и раму, за исключением картонных накладок, окрасьте в светло-серый или голубоватый цвет, накладки 13 и диски колес 4 — в синий. Колеса 3 покройте черной краской.

Прикрепленные файлы:

---

  рис. 17.jpg (101.61 KB)


  рис. 18.jpg (96.38 KB)

СИЛУЭТНЫЕ МОДЕЛИ

ЛЕГКОВАЯ МАШИНА-ВЕЗДЕХОД «УАЗ-460»

Ульяновский автозавод подготовил к выпуску новый автомобиль «УАЗ-460». Автомобиль будет использоваться в сельских местностях в тяжелых дорожных условиях. С этой целью конструкторы соединили с двигателем не только задние, но и передние колеса. Поэтому машине не страшна любая распутица — если застрянут задние колеса, то вытянут передние. На автомобиле установлен двигатель «Волги» мощностью 70 лошадиных сил.
У модели сделать все четыре колеса ведущими очень трудно. Поэтому, сохраняя внешнее сходство модели с настоящим автомобилем, мы ограничимся тем, что мотор будет вращать только задние колеса. К тому же и у настоящей машины водитель при езде по хорошей дороге, скажем, по шоссе, отключает передние колеса.
Устройство модели мало чем отличается от предыдущих. Кузов 11, рама 13, две накладки 12 (рис. 14, 15) и четыре колеса 3 (рис. 8) вырезают из 4-миллиметровой фанеры, а двери 14 — из картона. Отличается от предыдущих моделей способ крепления подшипников 2 (рис. 15) к раме. Подшипники прибивают гвоздиками к раме 13 так, чтобы отогнутые концы были направлены вниз. Гвоздь 1 и резиномотор 7 также находятся под рамой (рис. 16),
Модель красят в серо-зеленый или зеленоватый цвет.

Прикрепленные файлы:

---

  рис. 14.jpg (107.11 KB)


  рис. 15.jpg (83.82 KB)


  рис. 16.jpg (91.47 KB)